第三百四九章 王保保死了
“你说什么...王保保已经死了?”
大明皇城应天的皇宫中,朱元璋得到了一个意外的消息,就是元朝的宰相王保保于二十天前,卒于哈剌那海之衙庭。
具体死亡原因不得而知。
要知道明太祖朱元璋对扩廓帖木儿十分重视,他曾大会诸将,问道:“天下奇男子谁也?”诸将都说:“常遇春将不过万人,横行无敌,真奇男子。”明太祖笑曰:“遇春虽人杰,吾得而臣之。吾不能臣王保保,其人奇男子也。”
朱元璋一直想招降扩廓帖木儿,早在扩廓帖木儿接掌察罕帖木儿的军队时,朱元璋就遣使通好,但扩廓帖木儿扣押了朱元璋的使者汪河等人,朱元璋对此无可奈何,说:“元臣依违者十八九,假恢复为名,惟扩廓帖木儿耳。又为诸将所沮,势不能展久,不进兵,必生疑间。
况其下皆四集之民,师老于外,人心离合之间,稍有不利,众必瓦解,将不过一匹夫耳。而彼尚拘吾信使,挠我边境,岂识时务者哉!”
十余年间,朱元璋至少有七次通信于扩廓帖木儿,劝其归附,这七封信都收录于《明实录》中。
不仅如此,朱元璋还先后派扩廓帖木儿旧部李老保与元朝降将李思齐出塞招降扩廓帖木儿,结果前者被扩廓帖木儿毒死,后者礼送出境,临行时被扩廓帖木儿迫其自断手臂。
多次招降未成,朱元璋反而对扩廓帖木儿愈发尊重。据记载,朱元璋有三件憾事,一是没得到传国玺,二是王保保没被活捉,三是元太子(爱猷识理达腊)无消息。
可见扩廓帖木儿在朱元璋心中的重要地位。除了直接的招降以外,朱元璋巡河南时,还曾谕祭察罕帖木儿墓,宣光元年(1371年,洪武四年)又把扩廓帖木儿之妹王氏许配给秦王朱樉,都是为了怀柔扩廓帖木儿。
所以此时听到王保保已经死了的消息,老朱是一时的失神,身体微微的晃了一下,这让朱二虎一个惊吓:“陛下...您没事吧?”
朱元璋正了正自己的身子道:“咱没事,不过这件事情证实了没有?”
“已经证实了...确定已经身亡,应该是党争所致。”朱二虎看着朱元璋回答。
“好...好呀...。”朱元璋虽然口中说好,但是却叹息一声:“这样我大明就少了一位劲敌,不过,这世间也同样少了一位奇男子。
你将此事速速告知水仙村的观音奴,让她在家祭奠一下自己的兄长吧。”
朱二虎躬身离开,不过,朱二虎离开之后,朱元璋却是再次深深的叹息一声,在此时朱元璋的身上并没有看到劲敌死亡的开心,也许他已经将他当成了最好的对手了吧。
消息很快就被带到了水仙村,观音奴直接哭得昏迷了过去,秦王朱樉也在第一时间来了,这次朱樉对观音奴呵护备至,完全没有了以前一点的坏样,更重要的是,秦王朱樉还将自己和观音奴的两個孩子给带来了,并且告诉观音奴,虽然她的哥哥不在了,可是她的亲人还有,自己和孩子就是观音奴最好的亲人。
以前的种种事情,都是他的不对,他是来认错的,并且以后他会改正自己以前的错误,希望观音奴可以看自己的表现,观音奴这个时候抱着自己的两个孩子痛苦不已,对朱樉的话没有同意,但是也没有抵抗。
朱樉就这样也用照顾观音奴的名义留在了水仙村。
朱朗对于秦王朱樉的突然浪子回头也没有去计较什么,现在的朱朗除了在家照顾自己的怀孕妻子们,跟着就是开始设计海船。
在郑和下西洋的船队中,有5种类型的船舶。第一种类型叫“宝船”。最大的宝船长44丈4尺,宽18丈,载重量800吨。这种船可容纳上千人,是当时世界上最大的船只。
它体式巍然,巨无匹敌。它的铁舵,须要二三百人才能举动。
第二种叫“马船”。马船长37丈,宽15丈。
第三种叫“粮船”。它长28丈,宽12丈。
第四种叫“坐船”,长24丈,宽9丈4尺。
第五种叫“战船”,长18丈,宽6丈8尺。
而朱朗要设计的就是宝船,初步估算一艘宝船的预算应该在五十到七十万两白银...价格是奇高了,明初的税银也就四百万两,也就是说明初一年的赋税也就能造出八艘宝船还不到。
好在朱朗现在有其他的经济支持,要不然根本就造不出一艘来。
不过,即使是这样,朱朗的经济支持也仅仅只允许先打造十艘,离朱朗的三十艘宝船还有些相去甚远,所以当朱朗的这十艘宝船打造完成之后,那么下一个目标就应该是大明境内海域的那些倭寇了,先肃清倭寇,跟着再前往倭岛,找到金山银山,用那里的金银来维持自己的船队。
好在现在的大明所拥有的船匠都是十分优秀的,再加上朱朗这位现代人的参与,宝船的设计十分的先进,首先是安全问题,都知道船大怕风浪,以前楼船就是这样。
可是朱朗提出了设计多个舱区,这就是防止漏水产生的安全问题,宝船在设计的时候,朱朗就建议隔舱板把底部的船舱分成了一个个舱区,类似的船舱至少多达十多个。
另外为了提升船只的抗撞能力,朱朗提议在隔舱板与船壳板用扁铁和钩钉相连,船壳板局部则由三层薄板叠合而成非常坚固。
这样一来,由于船舱与船舱之间用隔舱板严密分开,因此在远洋航行中,即使有一两个舱区破损进水,水也不会流到其它舱区。因此从船的整体来看,仍然保持有相当的浮力,不致沉没。
还要就是朱朗要求宝船身穿“加厚盔甲”...宝船厂的工匠们也是立即照做,在考虑到船只航行速度之外还进一步加大了木质船体的强度。
一是缩小宝船的长宽比例,设计值的长宽比值为左右,所以整个宝船的体型看起来胖乎乎的。二是为了承受纵向总弯曲力距,采用“层层厚板,叠积层累”,加厚船板。
根据推测,最大宝船底板和甲板达到340毫米和380毫米的厚度,大大加强了船体的结构强度和抗撞性能,东南亚的海盗船根本无法与其比固,更不用说撞散宝船了。
这段时间朱朗是将大部分的精力都放在了家庭和宝船之上,可以看得出来,朱朗对宝船有多重视,伸了一个懒腰,朱朗走下了自己的房间,汪雪,赵莲儿,连忙开心的凑了过来,想要找朱朗玩一会。
还问朱朗什么时候带自己两人一起去看话剧,现在梁山伯和祝英台的话剧太好看了,可是她们不知道的是,就在刚刚饰演梁山伯的女孩出事了。
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大明皇城应天的皇宫中,朱元璋得到了一个意外的消息,就是元朝的宰相王保保于二十天前,卒于哈剌那海之衙庭。
具体死亡原因不得而知。
要知道明太祖朱元璋对扩廓帖木儿十分重视,他曾大会诸将,问道:“天下奇男子谁也?”诸将都说:“常遇春将不过万人,横行无敌,真奇男子。”明太祖笑曰:“遇春虽人杰,吾得而臣之。吾不能臣王保保,其人奇男子也。”
朱元璋一直想招降扩廓帖木儿,早在扩廓帖木儿接掌察罕帖木儿的军队时,朱元璋就遣使通好,但扩廓帖木儿扣押了朱元璋的使者汪河等人,朱元璋对此无可奈何,说:“元臣依违者十八九,假恢复为名,惟扩廓帖木儿耳。又为诸将所沮,势不能展久,不进兵,必生疑间。
况其下皆四集之民,师老于外,人心离合之间,稍有不利,众必瓦解,将不过一匹夫耳。而彼尚拘吾信使,挠我边境,岂识时务者哉!”
十余年间,朱元璋至少有七次通信于扩廓帖木儿,劝其归附,这七封信都收录于《明实录》中。
不仅如此,朱元璋还先后派扩廓帖木儿旧部李老保与元朝降将李思齐出塞招降扩廓帖木儿,结果前者被扩廓帖木儿毒死,后者礼送出境,临行时被扩廓帖木儿迫其自断手臂。
多次招降未成,朱元璋反而对扩廓帖木儿愈发尊重。据记载,朱元璋有三件憾事,一是没得到传国玺,二是王保保没被活捉,三是元太子(爱猷识理达腊)无消息。
可见扩廓帖木儿在朱元璋心中的重要地位。除了直接的招降以外,朱元璋巡河南时,还曾谕祭察罕帖木儿墓,宣光元年(1371年,洪武四年)又把扩廓帖木儿之妹王氏许配给秦王朱樉,都是为了怀柔扩廓帖木儿。
所以此时听到王保保已经死了的消息,老朱是一时的失神,身体微微的晃了一下,这让朱二虎一个惊吓:“陛下...您没事吧?”
朱元璋正了正自己的身子道:“咱没事,不过这件事情证实了没有?”
“已经证实了...确定已经身亡,应该是党争所致。”朱二虎看着朱元璋回答。
“好...好呀...。”朱元璋虽然口中说好,但是却叹息一声:“这样我大明就少了一位劲敌,不过,这世间也同样少了一位奇男子。
你将此事速速告知水仙村的观音奴,让她在家祭奠一下自己的兄长吧。”
朱二虎躬身离开,不过,朱二虎离开之后,朱元璋却是再次深深的叹息一声,在此时朱元璋的身上并没有看到劲敌死亡的开心,也许他已经将他当成了最好的对手了吧。
消息很快就被带到了水仙村,观音奴直接哭得昏迷了过去,秦王朱樉也在第一时间来了,这次朱樉对观音奴呵护备至,完全没有了以前一点的坏样,更重要的是,秦王朱樉还将自己和观音奴的两個孩子给带来了,并且告诉观音奴,虽然她的哥哥不在了,可是她的亲人还有,自己和孩子就是观音奴最好的亲人。
以前的种种事情,都是他的不对,他是来认错的,并且以后他会改正自己以前的错误,希望观音奴可以看自己的表现,观音奴这个时候抱着自己的两个孩子痛苦不已,对朱樉的话没有同意,但是也没有抵抗。
朱樉就这样也用照顾观音奴的名义留在了水仙村。
朱朗对于秦王朱樉的突然浪子回头也没有去计较什么,现在的朱朗除了在家照顾自己的怀孕妻子们,跟着就是开始设计海船。
在郑和下西洋的船队中,有5种类型的船舶。第一种类型叫“宝船”。最大的宝船长44丈4尺,宽18丈,载重量800吨。这种船可容纳上千人,是当时世界上最大的船只。
它体式巍然,巨无匹敌。它的铁舵,须要二三百人才能举动。
第二种叫“马船”。马船长37丈,宽15丈。
第三种叫“粮船”。它长28丈,宽12丈。
第四种叫“坐船”,长24丈,宽9丈4尺。
第五种叫“战船”,长18丈,宽6丈8尺。
而朱朗要设计的就是宝船,初步估算一艘宝船的预算应该在五十到七十万两白银...价格是奇高了,明初的税银也就四百万两,也就是说明初一年的赋税也就能造出八艘宝船还不到。
好在朱朗现在有其他的经济支持,要不然根本就造不出一艘来。
不过,即使是这样,朱朗的经济支持也仅仅只允许先打造十艘,离朱朗的三十艘宝船还有些相去甚远,所以当朱朗的这十艘宝船打造完成之后,那么下一个目标就应该是大明境内海域的那些倭寇了,先肃清倭寇,跟着再前往倭岛,找到金山银山,用那里的金银来维持自己的船队。
好在现在的大明所拥有的船匠都是十分优秀的,再加上朱朗这位现代人的参与,宝船的设计十分的先进,首先是安全问题,都知道船大怕风浪,以前楼船就是这样。
可是朱朗提出了设计多个舱区,这就是防止漏水产生的安全问题,宝船在设计的时候,朱朗就建议隔舱板把底部的船舱分成了一个个舱区,类似的船舱至少多达十多个。
另外为了提升船只的抗撞能力,朱朗提议在隔舱板与船壳板用扁铁和钩钉相连,船壳板局部则由三层薄板叠合而成非常坚固。
这样一来,由于船舱与船舱之间用隔舱板严密分开,因此在远洋航行中,即使有一两个舱区破损进水,水也不会流到其它舱区。因此从船的整体来看,仍然保持有相当的浮力,不致沉没。
还要就是朱朗要求宝船身穿“加厚盔甲”...宝船厂的工匠们也是立即照做,在考虑到船只航行速度之外还进一步加大了木质船体的强度。
一是缩小宝船的长宽比例,设计值的长宽比值为左右,所以整个宝船的体型看起来胖乎乎的。二是为了承受纵向总弯曲力距,采用“层层厚板,叠积层累”,加厚船板。
根据推测,最大宝船底板和甲板达到340毫米和380毫米的厚度,大大加强了船体的结构强度和抗撞性能,东南亚的海盗船根本无法与其比固,更不用说撞散宝船了。
这段时间朱朗是将大部分的精力都放在了家庭和宝船之上,可以看得出来,朱朗对宝船有多重视,伸了一个懒腰,朱朗走下了自己的房间,汪雪,赵莲儿,连忙开心的凑了过来,想要找朱朗玩一会。
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